El programa México te Abraza gestiona el tránsito semanal de 600 ciudadanos mexicanos repatriados desde Estados Unidos, quienes arriban al Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto en Tulum para ser movilizados mediante una logística coordinada entre el Instituto Nacional de Migración y la empresa privada Mobility ADO.
Logística de traslado en el aeropuerto de Tulum
La operatividad del programa depende de la recepción de tres vuelos semanales que transportan entre 150 y 200 pasajeros cada uno, los cuales son asistidos inicialmente en Tulum y posteriormente trasladados hacia Cancún para la formalización de su estatus migratorio. Esta dependencia de una entidad privada para la movilidad de connacionales evidencia la incapacidad operativa del Estado mexicano para gestionar por cuenta propia el retorno digno de sus ciudadanos, delegando la responsabilidad de la logística de transporte en convenios comerciales que intentan cubrir las deficiencias en la infraestructura de asistencia pública.
Gestión de documentos y flujo de movilidad humana
El Instituto Nacional de Migración entrega documentos de tránsito a los repatriados ante la carencia generalizada de identificaciones oficiales, un factor que subraya la vulnerabilidad documental de quienes regresan al país. Mobility ADO utiliza 44 viajes exclusivos durante los fines de semana para conectar a estas personas hacia destinos estratégicos como Monterrey, la zona norte y noreste del país, así como hacia estados con altos índices de migración como Oaxaca y Chiapas, manteniendo una coordinación permanente con la autoridad migratoria mientras el esquema permanezca vigente.
Impacto comercial de la crisis migratoria en el sector transporte
El incremento en el volumen de pasajeros repatriados ha sido señalado por la gerencia comercial de Mobility ADO como un factor de impulso económico para la empresa en periodos donde la afluencia regular de viajeros disminuye considerablemente. Mientras que las operaciones previas a este acuerdo lograban movilizar entre 350 y 400 personas en condiciones similares, el flujo actual provocado por el retorno de mexicanos desde el extranjero ha elevado el volumen operativo de la compañía, convirtiendo la gestión de la crisis migratoria en una fuente de ingresos para el sector privado de transporte bajo el cobijo de una política gubernamental que prioriza la externalización del servicio.
(Con información de El Economista)
