MotoGP confirmó que el Gran Premio de Qatar se celebrará del 6 al 8 de noviembre en el Circuito Internacional de Lusail, manteniendo la vigésima prueba del campeonato a pesar de las tensiones regionales en Oriente Medio y los riesgos de seguridad.
La incertidumbre persiste ante la volatilidad regional y el escepticismo de los pilotos
El campeonato ratifica la prueba a pesar de los recelos sobre la seguridad y el impacto de los conflictos en el Golfo Pérsico.
Las tensiones en Oriente Medio escalaron tras un ataque contra el aeropuerto internacional de Riad que dejó 12 muertos y más de 300 heridos, provocando la cancelación de diversos eventos deportivos en Arabia Saudita como el torneo de golf Saudi International, el Campeonato Mundial de Ciclismo Urbano y la Copa del Mundo de la FIFAe. Ante este panorama, el Departamento de Estado estadounidense ordenó la salida de diplomáticos y familiares de sus misiones en territorio saudí, además de planear retiros similares en la región. A pesar de este escenario de inestabilidad, una fuente interna de MotoGP declaró a Reuters que los preparativos para la cita en Lusail continúan bajo la premisa de que la seguridad y el bienestar de los participantes constituyen la máxima prioridad de la organización.
Las dudas de la parrilla frente a la postura inflexible de la cúpula organizativa
Los competidores cuestionan el control de la situación mientras los directivos defienden la viabilidad financiera y logística del evento.
Las dudas sobre la conveniencia de rodar en Qatar dividen al paddock, destacando la postura del piloto español Álex Márquez, del equipo Gresini Racing y subcampeón de la temporada pasada, quien manifestó su escepticismo sobre la capacidad real para garantizar la seguridad en un entorno tan volátil durante el previo al Gran Premio de Australia. El deportista señaló que la situación cambia y empeora a diario, cuestionando las garantías ofrecidas por el campeonato al afirmar que nadie posee el control de un escenario tan complejo y sugiriendo una postura más realista que contemple esperar antes de tomar una decisión definitiva. Paralelamente, la Fórmula Uno mantiene en pie sus citas finales de la temporada en Qatar y Abu Dabi, respaldada por el presidente de la Federación Internacional del Automóvil, Mohammed Ben Sulayem, quien calificó la situación actual en la región como buena. Detrás de la continuidad de estos eventos se encuentra la estructura corporativa liderada por Liberty Media, que tras adquirir los derechos comerciales de la Fórmula Uno en 2017, completó la compra de Dorna, la empresa matriz de MotoGP, en 2024, un movimiento que, según Márquez, evidencia los elevados intereses económicos involucrados y la presión por preservar los acuerdos a pesar de los riesgos para la salud de los asistentes.
(Con información de Reuters)
