CIUDAD DE MÉXICO, febrero 14 (XPFM). -El contrato entre la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y la empresa particular Uniste S.A. de C.V., llegó a su fin provocando paro en las actividades del sistema informático, servicios de vigilancia y continuidad operativa.
El pasado 10 de febrero entre el ente público y la empresa privada llegó a sus fin, lo que provocó que 3 mil 500 unidades de carga (trailers) quedaran varados en las garitas fronterizas, de acuerdo a datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
La ANAM no tienen ningún procedimiento vigente en el portal digital gubernamental de Compranet para contratar a otra empresa o renovar el contrato con Uniste, por lo que los servicios de vigilancia y continuidad operativa quedarían detenidos de manera indefinida.
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El contrato recién vencido entre ANAM y Uniste alcanzó un monto de más de 105 millones de pesos y hasta el momento el organismo encargado de las aduanas mexicanas no ha informado sobre la solicitud de licitaciones para renovarlo.
Esto a pesar de que ANAM en el contrato exigió que el 10 de febrero del 2025 Uniste debía garantizar la transición de los servicios de manera ordenada bajo su vigilancia.
El problema que al no haber renovación de contrato ni nueva empresa encargada del servicio, Uniste no pudo realizar la transición y tampoco podía continuar con el servicio sin un acuerdo firmado.
