Ciudadanos y organizaciones civiles clausuraron simbólicamente las excavaciones del proyecto de cablebús en Puebla, denunciando el inicio de trabajos sin contar con la reglamentación municipal vigente ni los permisos de uso de suelo obligatorios.
Incumplimiento normativo del gobierno estatal
La administración de Alejandro Armenta Mier ejecuta trabajos de infraestructura sin cumplir con los requisitos legales básicos establecidos por el municipio de Puebla.
El desdén gubernamental hacia la legalidad local quedó evidenciado tras la intervención de la Agenda Ciudadana por los Árboles y Áreas Verdes frente al Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENCH). Antonio Ferrer señaló las siguientes irregularidades del proyecto:
- Ausencia de permisos: El proyecto carece de las autorizaciones formales necesarias para su ejecución.
- Opacidad técnica: Pese a las declaraciones oficiales sobre la existencia de más de 70 estudios, estos no han sido presentados ante la ciudadanía.
- Impacto financiero: El proyecto representa un gasto estimado en siete mil millones de pesos, presupuesto que se intenta imponer sin sustento legal.
La narrativa oficial ante la presión ciudadana
El gobierno estatal justifica las intervenciones calificándolas como tareas preliminares y no como el arranque formal de la construcción integral.
José Luis Parra, coordinador del gabinete estatal, confirmó que las actividades de trazo, nivelación, demoliciones y excavaciones en las estaciones CENCH y Unidad Deportiva corresponden a la preparación del sitio. La nota informativa estatal sostiene los siguientes puntos de defensa:
- Licencia menor: Argumentan contar con Licencia de Construcción para Obras Menores emitida por la autoridad competente.
- Aval institucional: Aseguran el acompañamiento del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
Riesgos estructurales y falta de consulta pública
La comunidad académica y los habitantes de las colonias afectadas han señalado riesgos graves de estabilidad ante la falta de transparencia del ejecutivo estatal.
Xchel Vega advirtió que el trazo del cablebús pretende instalarse sobre el cauce subterráneo del río San Francisco, lo cual compromete la viabilidad técnica de la obra. Las preocupaciones ciudadanas se resumen en los siguientes puntos críticos:
- Seguridad estructural: Cuestionamientos sobre la estabilidad del terreno y precedentes de fallas en otras obras federales.
- Impacto escolar: El trazo proyectado pasaría directamente sobre salones de clase del bachillerato del CENCH.
- Desatención social: Habitantes de colonias como Bella Vista, Azcárate, San Ángel y El Ángel denuncian la ausencia total de diálogo por parte de las autoridades.
El quiebre en el plan de desarrollo municipal
El proceso para modificar el Plan de Desarrollo Municipal se mantiene inconcluso y bajo un rechazo generalizado en los foros de consulta.
La insistencia del gobierno en avanzar antes de resolver la normativa municipal responde a la intención de permitir edificaciones en áreas verdes y modificar las restricciones de altura en un trayecto superior a los 14 kilómetros. Aunque el discurso oficial intenta minimizar las acciones actuales, especialistas confirman que estas excavaciones constituyen el despliegue operativo del inicio de construcción, ignorando el mandato social expresado en los foros de consulta donde todas las ponencias fueron contrarias al proyecto armentista.
