CIUDAD DE MÉXICO, julio 04 (XPFM).- Luego de dos días de que en redes sociales comenzaran a difundirse videos e imágenes de pasajeros varados por mas de 5 horas en un convoy del Tren Maya, la administración confirmó oficialmente que el incidente sí obedeció a una falla técnica, aunque insistió en que se trató de una “detención preventiva” y que en ningún momento estuvo comprometida la seguridad de los usuarios.
En un comunicado emitido el 3 de julio, la empresa informó que alrededor de las 19:00 horas del 1 de julio el tren 303, que cubría la ruta Mérida–Cancún Aeropuerto, se detuvo en el tramo Leona Vicario debido a una falla en el generador de energía eléctrica encargado de la propulsión del convoy.
La explicación oficial llegó después de que durante horas circularan videos grabados por pasajeros que mostraban al tren inmóvil y a varias personas desesperadas por la falta de aire acondicionado y agua que esperaban ser auxiliadas, imágenes que rápidamente provocaron cuestionamientos sobre la confiabilidad de una de las obras emblemáticas del actual gobierno federal.
Elementos de la Guardia Nacional y cuerpos de seguridad coordinaron el envío de un tren de apoyo para realizar el transbordo de los pasajeros y reanudar el viaje. Personal de Bomberos y Protección Civil acudió al lugar, aunque no se les permitió el acceso para brindar asistencia.
Aunque el comunicado evita utilizar términos como “avería”, “descompostura” o “falla mecánica grave”, la propia empresa reconoce que el tren perdió capacidad de propulsión debido a un desperfecto en su sistema eléctrico.
La narrativa oficial insiste en definir el episodio como una “detención preventiva”, una expresión que resultó insuficiente frente a lo observado en videos donde pasajeros permanecieron varados durante varias horas.
Según el Tren Maya, personal especializado activó los protocolos establecidos, manteniendo en condiciones seguras a todos los pasajeros.
Más allá de la respuesta operativa posterior, el episodio vuelve a colocar bajo escrutinio la confiabilidad técnica del Tren Maya. Especialistas han señalado desde la etapa de construcción que un sistema ferroviario de estas dimensiones requiere altos niveles de mantenimiento preventivo y una operación altamente especializada para minimizar riesgos y garantizar continuidad del servicio.
La administración del Tren Maya concluyó reiterando que la seguridad de los pasajeros es su prioridad y ofreció disculpas por las molestias ocasionadas. Sin embargo, la discusión pública ya no se centra únicamente en la atención brindada durante la emergencia, sino en la necesidad de garantizar que este tipo de incidentes no se conviertan en un problema recurrente en una obra presentada como uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país.
