CIUDAD DE MÉXICO, mayo 20 (XPFM). -El Secretario de Marina en el Gobierno de Claudia Sheinbaum, el Secretario Almirante Raymundo Pedro Morales, aseguró que el buque escuela Cuauhtémoc al momento de su accidente en Nueva York, era dirigido por un capitán portuario estadounidense.
Las leyes marítimas internacionales exigen que los barcos que llegan o zarpan de los puertos en el mundo, deben ser maniobrados por un capitán local, con conocimiento del área y certificado por las autoridades de cada nación.
El titular de la Semar informó que al momento de zarpar del muelle 17 de Nueva York con destino a Islandia, al mando del Cuauhtémoc estaba un capitán certificado por el gobierno de Estados Unidos.
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“En particular en Nueva York, el buque tiene que ser controlado por un piloto de puerto especializado del gobierno de Nueva York. Entonces, toda la maniobra que hizo el barco desde que zarpa del del muelle hasta que tiene la colisión está bajo el control del piloto.
“¿Quién decide cómo se hace la maniobra y con qué medio se va a ayudar? Es precisamente el piloto de puerto”, detalló el Secretario Almirante.
El Almirante mexicano solicitó no adelantar especulaciones y esperar al informe de la la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés), encargada de las indagaciones.
“Ahorita no podemos especular si usó el piloto adecuadamente los medios. Lo que sí podemos decir es que dispuso de poco tiempo para hacerlo. ¿Por qué? Porque la distancia de donde estaba atracado el buque al puente era muy corta.
“Entonces, el piloto hace lo que considera necesario para maniobrar con seguridad el buque. Tuvieron entre 80, 90 segundos para poder reaccionar. Entonces no podemos decir. Hay que analizar si ese tiempo fue suficiente de acuerdo a las condiciones de viento, corriente y distancias”, dijo Raymundo Pedro Morales.
