TOLUCA, Estado de México, octubre 30 (XPFM).-Las autopistas y carreteras que convergen a la ciudad de Toluca, se han convertido en un teatro de accidentes fatales que en lo que va de enero a septiembre del 2024, suman más de mil 500 muertes.
La red de carreteras que conectaba a Toluca con sus poblaciones vecinas y, que hace 35 años fuera generación de orgullo, se han convertido en una trampa mortal, al convertirse en una fabrica de accidentes y muertes.
La Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM), reportó que al menos existen mil 208 carpetas de investigación por homicidios culposos en accidentes viales en los primer nueve meses de 2024.
Carreteras como Toluca-Tenango y Toluca-Atlacomúlco, se han convertido en una de las más peligrosas del país de acuerdo a las autoridades mexiquenses, al reportarse todos los días por lo menos un muerto en choques y volcaduras.
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Con el aumento del flujo vehicular en las dos últimas décadas, sumado a las malas condiciones de las carreteras y lo mal diseñadas, genera que todos los días se presenten fuertes accidentes.
Vecinos de los poblados que están a las orillas de las carreteras señalan que las autoridades del pasado y las actuales no han tomado con seriedad el tema de los accidentes, ni han realizado planes para impedirlos.
Las carreteras que corren hacia Atlacomúlco y Tenango, son un claro ejemplo, pues se trata de rectas angostas en los que los vehículos corren a gran velocidad, pero cuenta cruces y retornos mal planeados.
Ambas carreteras, sobre todo la de Atlacomúlco, es afectada muchas veces al año por neblina, lo que genera que los conductores, sobre todo los que no conocen la ruta, se impacten con los autos que cruzan o utilizan los retornos.
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La estrechez de ambas carreteras no dan margen de error a los conductores imprudentes que van a altas velocidades o bajo la influencia de bebidas alcohólicas.
A pesar de los miles de muertos y heridos que estas carreteras han provocado, reclaman los pobladores, las autoridades no han realizado modificaciones inteligentes a las carreteras.
En más de 35 años son pocos los puentes o pasos a desnivel que se han construido para cruzar de un lugar a otro y menos retornos subterráneos con carriles de incorporación para que la cantidad de accidentes sean menos.
Otras carreteras con gran cantidad de accidentes son la autopista México-Toluca y la carretera Toluca-Valle de Bravo, en la que todos los días se presentan percances vehiculares.
