La piloto que grabó el incidente en el que casi colisionan dos aeronaves de Volaris en mayo pasado fue despedida de manera justificada.
CIUDAD DE MÉXICO, julio 28 (XPFM). -El despido de la piloto Volaris que grabó el pasado 7 de mayo el incidente en el que dos aviones de su empresa estuvieron cerca de colisionar por un error de los controladores de vuelo en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), fue despedida de manera justificada por violar los procesos internacionales de “esterilidad de la cabina”.
Desde el pasado 8 de julio se dio a conocer que la empresa Volaris despidió a la piloto Libertad Salomón, quien fue la encargada de grabar el incidente entre las dos aeronaves de la compañía en la que laborada, sin embargo, el motivo del despido no fue el dar a conocer el video, sino por violar los procesos de seguridad nacionales e internacionales.
Las normas internacionales, nacionales y de la propia empresa Volaris señalan que durante el proceso de despegue de las aeronaves los pilotos privados y comerciales deben estar concentrados en los procedimientos, por lo que está prohibido realizar otras actividades ajenas al proceso.
A este tiempo en el que los pilotos están concentrados en realizar todos los ajustes para el despegue y aterrizaje, que son los momentos más críticos y peligrosos del vuelo, se le conoce como “cabina estéril” en el que los tripulantes nada más pueden estar concentrados en la lista de verificación (checklist).
La piloto Libertad Salomón habría roto la “cabina estéril” y los procedimientos de seguridad al estar utilizando un dispositivo móvil para grabar el momento en el que se acercaba a la cabecera de despegue, momento en el que de manera fortuita grabó el incidente entre las aeronaves hermanas.
En el pasado se han presentado accidentes mortales por romper la llamada “cabina estéril”, por lo que las autoridades de seguridad mundial no toman a juego cuando algún piloto está más concentrado en otros temas que en el checklist para despegar con la mayor seguridad posible.
A pesar de la polémica del despido de la piloto, las reglas internacionales y mexicanas señalan que romper las normas de seguridad es motivo de sanción, desde alguna suspensión provisional, el despido e incluso, en casos muy graves, la pérdida de la licencia de piloto.
