La Comisión Europea evalúa posponer el arancel del 10% a los vehículos eléctricos procedentes de Reino Unido, según reveló este jueves el Financial Times mediante fuentes del sector en Bruselas.
Consultas en marcha para evitar el gravamen
Bruselas consulta al sector automotriz sobre la prórroga del arancel del 10% previsto para el 1 de enero.
La Unión Europea mantiene negociaciones abiertas con la industria para determinar la viabilidad de aplazar la tasa. Esta medida busca contener las fricciones comerciales derivadas de los acuerdos comerciales vigentes. Fuentes del Financial Times confirmaron que las conversaciones se intensificaron durante esta semana en la capital comunitaria.
Normas de origen y umbrales críticos
El acuerdo posterior al Brexit exige que el 55% del valor automotriz proceda de la región.
El marco regulatorio establece umbrales específicos para evitar cargas fiscales. Las normativas estipulan que al menos el 55% del valor de los vehículos eléctricos debe originarse en la Unión Europea o en Reino Unido. El porcentaje escala al 65% para las celdas y módulos de batería y al 70% para los paquetes completos. Los modelos que incumplen estos parámetros enfrentan un arancel de importación del 10%.
Presión de la industria automotriz británica
La SMMT advirtió sobre un impacto financiero de 1,400 millones de libras en aranceles.
El principal grupo de presión del sector, la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT), alertó sobre las repercusiones económicas de no alcanzar un entendimiento. Los fabricantes afrontarían un desembolso estimado en 1,400 millones de libras, equivalentes a 1,860 millones de dólares, debido a las exigencias de contenido local. Ambas partes operan bajo el objetivo común de eliminar los motores de combustión hacia la década de 2030.
(Con información de Reuters)
