El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, advirtió este lunes que las aerolíneas iraníes dejarán de operar a nivel mundial en un plazo de dos días, derivado de las sanciones impuestas por Washington para asfixiar financieramente a Teherán.
El veto operativo y la exclusión financiera internacional
Las aerolíneas iraníes enfrentan una prohibición total de operaciones globales que entrará en vigor el 23 de septiembre, según lo declarado por el secretario del Tesoro estadounidense, Scott Bessent, en una entrevista concedida a la cadena CNBC.
El funcionario detalló que las restricciones implican que ninguna aeronave comercial de esa nación podrá recibir suministro de combustible, servicios de aterrizaje ni comercialización de boletos en territorio internacional. Quienes incumplan estas disposiciones fiscales y comerciales quedarán marginados del sistema del dólar, consolidando el cerco económico impulsado por la administración estadounidense.
El conflicto geopolítico y el colapso en el estrecho de Ormuz
La escalada de tensiones entre Washington y Teherán se intensificó a finales de febrero tras una ofensiva conjunta de Estados Unidos e Israel que eliminó al líder supremo de la república islámica y a diversos altos mandos militares.
Como respuesta directa a estas acciones bélicas, el régimen iraní procedió al bloqueo del estrecho de Ormuz, una arteria marítima fundamental para el tránsito global de hidrocarburos que desencadenó un incremento drástico en las cotizaciones internacionales del petróleo. Las sanciones recientes complementan la estrategia denominada por Bessent como el día d económico, enfocada en la asfixia financiera de la nación persa.
La ofensiva contra la infraestructura aeronáutica y el factor chino
El Departamento del Tesoro de Estados Unidos amplió las penalizaciones a la totalidad del sector aéreo iraní que aún operaba libre de castigos previos, incluyendo además a corporaciones extranjeras que brindan soporte logístico a la aviación de Teherán.
Estas medidas punitivas se anunciaron de forma posterior al encuentro sostenido entre Scott Bessent y el viceprimer ministro chino, He Lifeng, en el marco de las negociaciones previas a la cumbre entre el presidente estadounidense Donald Trump y su homólogo chino Xi Jinping, dado que China representa un soporte diplomático y socio económico clave para Irán. El sector aeronáutico iraní mantiene un historial prolongado de restricciones severas que obstaculizan la adquisición de aeronaves, componentes mecánicos y servicios de mantenimiento especializado.
(Con información de AFP)
