El piloto británico Jake Dennis se coronó en el marco de ePrix de la Ciudad de México de la Fórmula E en desempeño que además resultó histórico en los registros de la categoría al convertirse en el primer conductor en ganar una carrera a bordo del auto de la llamada tercera generación con avances tecnológicos y velocidades nunca antes vistas en la existencia del serial eléctrico.
Dennis, quien arrancó en la primera fila en la parrilla de salida solo superado por el brasileño Lucas di Grassi, le dio al equipo Andretti su cuarta victoria desde que participa en la Fórmula E para dar un adelanto de lo que la escudería estadounidense puede mostrar de cara a la temporada que inició con el ePrix de la Ciudad de México y que incluirá 16 fechas en 11 países.
“Estos coches son muy difíciles de conducir físicamente. Obviamente, con un menor agarre también, lo hace todo tan desafiante, pero aún más gratificante cuando ganas por 7,5 segundos”, explicó Dennis. “Trabajamos muy bien. Cuando se nos pone en contra, como en la calificación, le damos la vuelta y hacemos algunos pequeños ajustes para la carrera y lo conseguimos. Enhorabuena al equipo. No soy nada sin ellos”, agregó.
El segundo lugar fue para el alemán Pascal Wehrlein, ganador en el Autódromo Hermanos Rodríguez el año pasado y que dio una de las mejores exhibiciones de la tarde al arrancar en el sexto sitio y cruzar la bandera a cuadros del ePrix de la Ciudad de México con un sitio en el podio por segunda temporada consecutiva con la escudería Porsche.
Por su parte, Lucas di Grassi se consolidó como el piloto consentido de la afición mexicana al concluir en la tercera posición para sumar su cuarto podio en el país, tras los triunfos en 2017, 2019 y 2021, pero ahora bajo la representación del equipo indio Mahindra Racing, quien con el brasileño y el británico Oliver Rowland, buscarán el mejor lugar de su historia en el campeonato.
Tras su inicio en el ePrix de la Ciudad de México, el serial de la Fórmula E se trasladará a Arabia Saudita, en donde correrá dos fechas en el circuito callejero de Riyadh en la población de Diriyah, en un trazado de 2.5 kilómetros y 21 curvas.
