El exjuez de distrito Juan Pablo Gómez Fierro refutó los señalamientos de la presidenta Claudia Sheinbaum, quien aseguró que el Poder Judicial facilitó la continuidad de operaciones de la empresa Ingemar, vinculada a una red de huachicol fiscal, mediante un amparo.
Deslinde de responsabilidad del juzgador
El exfuncionario judicial Juan Pablo Gómez Fierro, quien ocupó el cargo entre el 16 de febrero de 2020 y el 31 de enero de 2024, negó categóricamente haber conocido o resuelto expedientes relacionados con Ingemar o con el exgobernador Ernesto Ruffo Appel.
- Verificación de precedentes: Gómez Fierro consultó sus registros de gestión y confirmó la ausencia de cualquier litigio relacionado con la firma acusada.
- Contexto de gestión: Durante su ejercicio, el exjuez conoció diversos amparos contra la reforma a la Ley de Hidrocarburos de 2021, la cual otorgaba facultades al Estado para revocar permisos bajo el argumento de riesgos a la seguridad nacional.
La narrativa presidencial frente al historial de la empresa
La presidenta Claudia Sheinbaum intentó trasladar la responsabilidad de la operación de Ingemar al Poder Judicial, argumentando que una resolución judicial fue el mecanismo para revertir la revocación del permiso de importación de combustibles impuesta durante la administración de Andrés Manuel López Obrador.
- Origen de Ingemar: La compañía fue constituida el 9 de agosto de 2018 por José Merino Valdez Cuervo, Dragados y Puertos, S. de R.L. de C.V. y Servicios Portuarios, S.A. de C.V., firmas propiedad de Ricardo Thompson y Ricardo Thompson Navarro.
- Objeto social: Desde octubre de 2018, la entidad obtuvo facultades para el almacenamiento, compra, venta e importación de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos, posicionándose en el mercado energético previo al inicio del gobierno lopezobradorista.
El megacontrato otorgado por el gobierno de la 4T
Pese a los discursos oficiales sobre el control de permisos, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador entregó concesiones extraordinarias a Ingemar durante el cierre de su sexenio.
- Concesión irregular: En diciembre de 2023, la Secretaría de Energía, bajo la gestión de Miguel Ángel Maciel Torres, otorgó cuatro permisos de importación a Ingemar.
- Volumen desproporcionado: La autorización permitió la importación de 500 millones de litros de gasolinas Magna, Premium y Diésel.
- Comparativa de mercado: Mientras que el estándar de permisos vigentes oscilaba entre los 60 y 100 millones de litros, la cantidad entregada a esta empresa superó significativamente cualquier precedente, ignorando las advertencias del sector sobre la carencia de infraestructura para el manejo del combustible.
Daño al fisco e irregularidades aduanales
La operación de Ingemar, lejos de ser un caso de éxito energético, se tradujo en una evasión fiscal masiva detectada por las autoridades durante el año 2025.
- Irregularidades reportadas: La empresa presentó reportes aduanales inconsistentes que facilitaron la evasión de obligaciones fiscales.
- Impacto económico: Las acciones ilegales de la firma causaron un daño al erario público superior a los 4 mil millones de pesos.
- Vigencia de permisos: Las licencias otorgadas en 2023 tenían validez hasta diciembre de 2024, periodo durante el cual la empresa operó sin contar con la capacidad logística declarada ante la Secretaría de Energía.
