La iniciativa presentada por el coordinador del PRI en la Cámara de Diputados, Rubén Moreira, busca reformar la Ley de Aviación Civil para obligar a las aerolíneas y administradores aeroportuarios a emitir información veraz, sincronizada y en tiempo real para todos los usuarios.
El mandato de sincronización en los sistemas aeroportuarios
La propuesta legislativa pretende eliminar la disparidad de datos entre las pantallas de los aeropuertos, las aplicaciones móviles oficiales y los canales de notificación electrónica directa a los pasajeros.
La iniciativa, ingresada formalmente en agosto de 2026, contempla la adición de dos párrafos a la fracción III del artículo 47 Bis de la normativa vigente. El objetivo central reside en establecer una responsabilidad compartida, técnica y administrativa, que impida la existencia de datos contradictorios sobre un mismo itinerario. Esta fractura informativa actual, calificada como una deficiencia operativa del sector, escala en riesgos para el usuario, derivando en la pérdida de conexiones y el deterioro de la experiencia de viaje, problemas que el sistema de transporte aéreo mexicano no ha logrado contener mediante sus protocolos actuales de gestión digital.
La fiscalización frente a la inoperancia operativa
Moreira sostiene que la adecuación legal no impone nuevas cargas, sino que garantiza que los sistemas de información ya existentes operen bajo una arquitectura de datos coordinada y transparente.
El diputado del Partido Revolucionario Institucional cuestiona la desconexión existente entre las plataformas de las empresas aéreas y las terminales aeroportuarias, las cuales operan con una asimetría que desprotege al ciudadano. Bajo el esquema propuesto, la obligatoriedad de coincidencia informativa en todos los medios oficiales se constituye como un salvaguarda contra la incertidumbre sistemática. La iniciativa no solo busca corregir una falla técnica, sino que pretende fortalecer el catálogo de derechos de los pasajeros, imponiendo un cerrojo a la discrecionalidad con la que las compañías aéreas manejan los reportes de horarios y estatus de los servicios. La medida intenta dinamizar el modelo de servicio hacia parámetros de certeza y trato digno, exigiendo a los actores privados una responsabilidad que, hasta la fecha, ha carecido de una supervisión rigurosa por parte de las autoridades competentes.
(Con información de Apro)
