La plantilla de Airbus en España ha reiniciado una huelga indefinida tras desestimar la propuesta salarial y de mediación presentada por la compañía, intensificando un conflicto laboral que ya suma 22 días previos de paros durante el mes de julio.
El quiebre en la mesa de negociación
La ruptura de las conversaciones ocurrió tras asambleas masivas en las plantas donde los trabajadores rechazaron la última oferta de Airbus por carecer de compromisos financieros sólidos y plazos definidos. Los sindicatos, que representan aproximadamente al 40 por ciento de la plantilla total de 14,000 empleados en el territorio español, han señalado que la propuesta omitía puntos críticos fundamentales para la fuerza laboral como la flexibilidad horaria, la gestión de vacaciones y el transporte.
Impacto en los objetivos de producción
La estrategia de presión sindical ha logrado una participación cercana al 90 por ciento de los trabajadores convocados, lo cual complica la capacidad del gigante aeronáutico para alcanzar su meta anual de 870 entregas de aviones. Ante este panorama, Alfonso Mora, presidente del comité de empresa, confirmó que la dirección ha optado por congelar las contrataciones en España como medida de respuesta al conflicto, mientras que las organizaciones gremiales aseguran que la manufactura en los sectores militar y comercial ya refleja un ritmo de producción sensiblemente ralentizado por la inactividad de los empleados.
Demandas laborales y condiciones actuales
Los trabajadores mantienen una postura firme centrada en la obtención de aumentos salariales indexados estrictamente a la inflación real, sumado a la exigencia de restablecer acuerdos previos de teletrabajo y garantizar prestaciones por baja médica. Aunque Airbus cedió parcialmente en julio al permitir que el personal labore desde casa dos días a la semana, la insuficiencia de estas concesiones frente a las demandas actuales ha prolongado la crisis, manteniendo en vilo a las ocho plantas estratégicas dedicadas a la fabricación de transporte militar, piezas para aviación comercial y satélites.
(Con información de Reuters)
