El exembajador Ken Salazar admitió que la postura errática del presidente Donald Trump respecto al T-MEC genera incertidumbre sobre la permanencia del acuerdo comercial, aunque mantiene expectativas de una integración regional persistente pese a la falta de ratificación actual.
El riesgo de colapso en la política comercial norteamericana
La falta de ratificación del T-MEC por parte de Estados Unidos y las declaraciones contradictorias de Donald Trump han instalado un escenario de volatilidad para el intercambio regional.
El exdiplomático describió como desconcertante el comportamiento del mandatario estadounidense, quien alterna entre la validación y el rechazo del tratado comercial. Esta ambigüedad impide proyectar una ruta clara para la estabilidad del bloque económico. Salazar reconoció que, ante la actual administración de la Casa Blanca, la predictibilidad del acuerdo es inexistente, forzando a los actores económicos a operar bajo un esquema de riesgo constante.
Fundamentos económicos contra la retórica política
A pesar de la incertidumbre política, la integración productiva entre México, Estados Unidos y Canadá actúa como una coraza que sostiene la viabilidad del intercambio comercial.
Los factores que impulsan la continuidad del acuerdo regional según el análisis del exembajador incluyen:
- Integración productiva: Las cadenas de suministro entre Estados Unidos y México se estrechan diariamente, respondiendo a demandas reales de empresas y consumidores.
- Socios comerciales: La relación bilateral se mantiene como la número uno a nivel mundial, obligando a una interdependencia que trasciende los caprichos gubernamentales.
- Realidad operativa: Las necesidades del mercado regional superan las barreras políticas temporales impuestas desde la presidencia estadounidense.
El rezago en la infraestructura y los costos ambientales
Ken Salazar señaló que, independientemente del futuro del T-MEC, es urgente implementar cambios en la gestión de la frontera para mitigar el daño económico y ambiental.
El exfuncionario propone la creación de un capítulo específico para la modernización de los cruces fronterizos. El modelo actual de garitas genera una pérdida operativa insostenible en puntos críticos:
- Tijuana-San Diego: Flujo masivo de personas afectado por tiempos de espera prolongados.
- Brownsville-Matamoros: Colapso logístico que deriva en mayores emisiones contaminantes.
- El Paso-Ciudad Juárez: Cuellos de botella que impactan tanto el comercio como la calidad del aire local.
La espera prolongada de camiones y automóviles en estas zonas fronterizas no solo representa un freno para la competitividad, sino que constituye un pasivo ambiental derivado de una infraestructura obsoleta que el gobierno mexicano ha sido incapaz de modernizar efectivamente.
